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现在我们对规划中

离大家最贴近的内容

也就是

推进城（际）市交通网络

做梳理

一、城市道路网络

1、优化城市道路网络功能和级配结构

①开工建设G342晋城过境段书院街连接线

详情：占地总共116亩，拆迁范围涉及西上庄北岩、冯匠、五门、南畔四个村。建筑共有14处，面积约1.97万㎡，涉及西上庄街道办事处北岩村、冯匠村、五门村、南畔村。

②玉屏路

详情：晋城市吴王路道路位于晋城市主城区的西部，是连接主城区与南村片区的一条南北向城市次干路。设计南起现状通达街，北至规划书院街西延，长度约5.01km，红线宽度34m。

③晋城北和晋城西收费站改扩建。

④推进G342与G208连接线建设。

详情：全长4.02公里。按双向四车道一级公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，整体式路基宽度采用25.5米，分离式路基宽度采用12.75米。

④开展机场大道前期工作，争取2022 年开工。

2、进一步提高建成区路网密度， 打通“ 断头路” ，提高道路通达性。

①主城区16 条：南环街、金凤路互通、书院街西延、中山路、陈岭路山门街、文博路一文峰路联通、七叉口连通、白水街西段、佑安街、古书院街、太行路中段、泰欣街、上辇街、商业中心环路、中原街改造及地下管网、红星街东延。

②丹河新城10 条：三义路、星宿街、府中路、丹川路北延、管院街、碧水街、青山街西延、连理街、桃李街、丹川路南延。

二、推进“公交都市”建设

1、推广新能源城市客运汽车

新增（更新）公交车、巡游出租车全部使用新能源汽车。

2、探索推进“ 市域公交一体化” 改革

继续实施一元公交全覆盖和公交惠民政策。合理调配公交车运力结构， 提高实载率。